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Amsterdã trocou o carro pela bicicleta por decisão política nos anos 70. Veja os números e o que São Paulo pode aprender para sua mobilidade.

18650 ou 21700? A célula 21700 guarda ~20% mais energia por quilo, mas o pack e o BMS importam mais. Entenda a bateria da e-bike com a Cyberbikes Brasil.

Bogotá faz 7% das viagens de bike e São Paulo só 1,3%. Veja o que São Paulo pode aprender com Bogotá sobre ciclovias, Ciclovía e a bicicleta elétrica.

Torque ou potência na bicicleta elétrica: descubra o que faz sua e-bike subir ladeira em São Paulo e por que o torque em Nm vale mais que os watts.

Paris trocou o carro pela bike em uma década. Veja o que São Paulo pode aprender sobre mobilidade urbana e por que a bicicleta elétrica é a real saída.

O vídeo mais assistido da Cyberbikes mostra os problemas mais comuns dos motores Bafang BBS — engrenagem de nylon, troca de marcha e sensores — e como resolver.

Um reel da Cyberbikes questionando o hábito das 2 toneladas passou de 10 mil views. Veja por que a e-bike vence o carro nas viagens curtas de São Paulo.

Um reel da Cyberbikes sobre o padrão duplo das bikes elétricas passou de 14 mil views. Por que a lei confia 2 toneladas a um motorista, mas teme uma e-bike de 25 kg?

Motor no cubo ou motor central na bicicleta elétrica? Entenda torque, eficiência, manutenção e qual escolher para a sua cidade. Guia técnico Cyberbikes 2026.

Pedágio urbano resolveria o trânsito de São Paulo? Londres e Estocolmo cortaram cerca de 20% dos carros. Veja o que realmente funciona e o papel da e-bike.